«Адмирал Кузнецов» отправят на ремонт

Единственный в российском ВМФ авианосец "Адмирал Кузнецов" пройдет ремонт и модернизацию в 2018 году после возвращения с боевой службы.
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который недавно вернулся из «сирийского похода», будет поставлен на ремонт и модернизацию, которые займут два с половиной года.
Об этом сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев, передает РИА Новости. "Мы рассчитываем, что в 2018 году после возвращения корабля с боевой службы центр судостроения "Звездочка" приступит к ремонту с модернизацией авианосца "Адмирал Кузнецов", - сказал он.  При этом он подчеркнул, что вопрос дальнейшей эксплуатации "Адмирала Кузнецова" находится в компетенции Минобороны и главкомата ВМФ России. Как отмечают военные эксперты, авианосец "Адмирал Кузнецов" имеет статус наиболее проблемного корабля флота РФ - силовая установка корабля быстро перестала соответствовать предъявляемым требованиям.  Так, в ходе первой боевой службы еще зимой 1995 - весной 1996 года из-за неудовлетворительного состояния главной энергетической установки авианосец несколько раз терял ход и не мог развивать полную скорость.

Контракт на ремонт «Кузнецова» пока не подписан, но по предварительным оценкам, стоимость может составить более 20 млрд рублей. На авианосце отремонтируют четыре из восьми имеющихся у него котлов силовой установки, еще четыре заменят. «На корабль поставят современные системы радиоэлектронного вооружения, связи, разведки, навигации и боевого управления. Также будут установлены новые системы обеспечения безопасной посадки палубной авиации. «Самолетный состав смешанного авиакрыла на «Кузнецове» пока менять не планируется», — рассказал источник. Ранее глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов обещал, что в ходе модернизации будет изменен состав вооружения авианосца.

Многочисленные ремонты - в 1994-1995, 1996-1998, 2001-2004, 2008 годах - не могли исправить ситуацию в основном из-за недостаточного финансирования, которого не хватало на проведение всех необходимых работ. Начиная с 2010 года в РФ всерьез заговорили о необходимости модернизации «Кузнецова», которая включала бы средний ремонт корабля с заменой ряда систем.

Изначально ремонт планироваось начать в 2012 году и завершить в 2017-м, но сделать это вовремя помешал дефицит мощностей. Главной проблемой «Кузнецова» остается его энергетическая установка, в основном поддерживаемая в рабочем состоянии за счет «каннибализации». Недооценивать проблему невозможно - авианосцы весьма требовательны к возможностям своих ходовых систем и скорости хода, которая должна облегчать подъем самолетов с полной взлетной массой, обеспечивая дополнительные 50-60 километров в час к собственной взлетной скорости летательного аппарата. Неспособность авианосца дать полный ход приводит к тому, что самолеты имеют серьезные ограничения по взлетному  весу, что не позволяюет брать полный запас топлива и/или боевой нагрузки.

Веб-мани: R477152675762